Expertos mundiales en movilidad sostenible analizarán las tendencias del sector en Colombia

La asociación Colombiana de Vehículos eléctricos ACVE, organizo una jornada de trabajo con expertos en movilidad eléctrica de diferentes países de Latinoamerica, en la cual estuvieron presentes expertos de Chile, Argentina, Ecuador y Costa Rica.

Esta jornada Organizada por ACVE, tendra como objetivo, el analizar si los sistemas de transportes actuales, están respondiendo a las necesidades económicas, sociales y ambientales que tiene la actual sociedad. En esta jornada contara con la participación también con expertos en movilidad y transporte colombianos y se extendió la invitación al fondo de prevención vial y el ministerio de transporte. El objetivo es reunir en Colombia a distintas instituciones y empresas que ayuden a divulgar la importancia en el desarrollo económico y social del país de la movilidad eléctrica sostenible.

Según el presidente de la ACVE (asociación Colombiana de vehículos eléctricos) Guido Prieto, " La movilidad eléctrica sostenible es un gran reto al que se enfrenta nuestra sociedad, Por eso es tan importante estar al tanto de las tendencias y lo avances que se están dando en el mundo, con el fin de conocerlas y aplicarlas en Colombia" En esta Jornada de trabajo que se desarrollara en el mes de Junio, se pretende reunir a destacados profesionales e instituciones que están siendo pioneras en este sector, las cuales expondrán sus experiencias y fomentaran un debate armoniosos entre los asistentes.

Prieto, nos ha comentado, que "desde ACVE estamos trabajando en desarrollar una planeacion estratégica del sector , junto con renombradas universidades , con el fin de poder obtener un plan integral de movilidad eléctrica sostenible, que incluya la visión de cero accidentes, cero contaminación y cero congestión en las ciudades" es por esto que desde ACVE se están haciendo innumerables esfuerzos para que la jornada de trabajo sea un éxito, con el fin de que la movilidad eléctrica mejore la calidad de vida de los colombianos y la competitividad de las empresas. 

Al final de la jornada de trabajo, se  comunicara las ventajas y beneficios que tiene la movilidad eléctrica en todos sus frentes , desde las bicicletas hasta los buses eléctricos. De igual manera se mostraran las iniciativas  de los empresarios independientes y de como el gobiernos puede convertirse en el gran impulsor del cambio de mentalidad y de la movilidad urbana.

Desde ACVE se asegura, que la Movilidad eléctrica sostenible, juega un papel cada vez mas importante en el mejoramiento de la calidad de vida de las personas, debido a que con esta tipo de movilidad, se mejora la calidad del aire en las ciudades, al tiempo que mejora la eficiencia energética y equilibra la curva de la demanda eléctrica, impulsando el uso de energías renovables   de la recarga en horas valle. En cuanto a la seguridad vial el vehículo eléctrico es también importante, debido a que con estos, se eliminan muchas características de los de combustión que motivan el strees, debido a que  mejoran el confort de los conductores y por tanto su nivel de ansiedad al volante.

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Concluciones del Proyecto GREEN eMOTION

Tras cuatro años, Green eMotion, el proyecto insignia de la electromovilidad de la Unión Europea ha llegado a su fin en febrero de 2015. El proyecto ha logrado definir y demostrar un ecosistema de movilidad eléctrica con una gestión transparente, rentable e interoperable.

El proyecto Green eMotion lleva en marcha desde 2011 con el objetivo de conectar todas cada uno de los eslabones de la cadena de la electro movilidad para definir unas arquitecturas, unos estándares y unas interfaces globales que pudieras ser re escalables a cualquier escenario. Además se han analizado nuevos modelos de negocio para la infraestructura de recarga a través de su conexión con las redes eléctricas.

El proyecto se ha llevado a cabo en diez regiones de demostración y otras dos que se han utilizado para realizar réplicas. En ellas se ha demostrado que los resultados del proyecto pueden ser trasvasados a la vida real y que un entorno de electromovilidad puede ser implementado desde cero. Durante un evento especial en el III Foro de Grupos de interés de movilidad eléctrica de Europa, al que fueron invitadas administraciones públicas y agentes socioeconómicos, se presentaron los principales resultados de este proyecto.

Heike Barlag, coordinador del proyecto de Green eMotion, quiso agradecer su colaboración a los 42 socios que lo forman, empresas pertenecientes a la industria, fabricantes de automóviles, servicios públicos, municipios, universidades, instituciones de investigación entre los que están presentes la Enel y Endesa: “para definir e implementar un sistema interoperable de electromovilidad, la cooperación de todos los grupos de interesados en ella era necesario”.

Las normas desarrolladas y probadas por Green eMotion se han convertido en estándares de facto para la electromovilidad en Europa.

Interoperabilidad

Para permitir el tráfico de vehículos eléctricos en toda Europa se requiere un sistema de movilidad eléctrica normalizado e interoperable en todas las regiones. Green eMotion ha definido una arquitectura ICT (Information and communication technologies) que garantiza una comunicación y conexión adecuada y que permite el acceso abierto a las infraestructuras de recarga de todos los conductores. Los sistemas ICT de todas las empresas participantes están conectados en red y los usuarios obtienen un acceso fácil a la infraestructura de recarga independientemente de quien sea el operador. Por su parte los operadores del servicio pueden ofrecer sus productos a todos los participantes en este mercado incluidos a los servicios de valor añadido como la reserva de un punto de recarga o los sistemas sencillos  de pago mediante móvil.

Gestión energética

La economía de escala permitirá la reducción del precio de las baterías en los próximos años. Por otro lado para asegurar la rentabilidad de las infraestructuras de recarga es necesario que su uso sea generalizado y muy frecuente, añadiendo a la recarga otros servicios que aseguren la rentabilidad económica. Los costes de integración en la red de infraestructura de recarga se pueden reducir significativamente con estrategias de recarga inteligente para el control del tiempo de recarga y la potencia. Asimismo también se hace indispensable la integración del uso de energía renovales (solar y eólica). Las cuestiones técnicas para la integración de estas energías y la calidad del suministro se han analizado bajo condiciones reales.

Aceptación social

Para el despliegue masivo de la electromovilidad en el ámbito europeo este es un requisito fundamental. Es necesaria la intervención de la política, la industria y los servicios, de los que se requiere un compromiso a largo plazo con a electromovilidad. Las decisiones que se adopten y las medidas que se tomen deben ser coherentes con las necesidades de los destinatarios tanto de pasajeros, como de propietarios de flotas o como de usuarios particulares, para lograr el mayor impacto con el menos coste posible.

Aportaciones de los usuarios

La multitud de proyectos de movilidad eléctrica locales, la conciencia social y las experiencias de los usuarios se han visto incrementadas de forma importante. Las aportaciones obtenidas para el aumento de la comodidad del conductor como ha sido la localización sencilla y el fácil acceso a la información sobre las características de las estaciones de recarga han sido muy valiosas.

Fuente: Green eMotion

Razones por las que aumento el uso de la Bicicleta electrica en Colombia.

Las bicicletas eléctricas se han convertido últimamente en la mejor alternativa de movilidad urbana que se puede encontrar en ciudades como Bogota, debido a que las personas están buscando desesperada mente huir del trancon, ahorrar tiempo y dinero en sus desplazamientos diarios. De igual manera el tema ambiental esta cobrando mucha fuerza en los últimos tiempos. 

Entre los cerca de 500.000 viajes diarios que se realizan en Bogota diariamente en Bicicleta convencional, podemos apreciar cada ves mas, que el numero de personas que se movilizan a diario en Bicicletas eléctricas va en aumento. Según un estudio realizado por ACVE, se estima que como mínimo entre 4000 y 5000 personas estarán utilizando la bicicleta eléctrica como medio de transporte diario. y lo mejor es aue esta cifra continua en constante aumento.

Pero, ¿A qué se debe este auge de la movilidad eléctrica, que cada vez seduce y conquista a más personas, sin importar la edad, el sexo o estrato social? ACVE se puso a investigar y encontró que las principales razones que motivan esta REVOLUCIÓN ELÉCTRICA de la movilidad urbana son:

El caos de trafico y los innumerables e insoportables trancones que se presentan a diario en Bogota, han hecho que las personas decidan dejar el carro en la casa y buscar alternativas mucho mas rápidas y eficientes a la hora de llegar a su destino. "últimamente Cuando me iba a mi trabajo en carro no sabia a que horas llegaría, era una lotería, me llegue a demorar hasta 2 horas en recorrer 10 Km. ahora en mi Bicicleta eléctrica me demoro como máximo 15 minutos y lo mejor sin el estrés del trafico" Afirma un usuario de bicicleta eléctrica

Las personas gastan diariamente entre $3.500 y $ 7.000 para movilizarse en Transporte Publico en una ciudad como Bogota, en la que la distancia  promedia diaria no sobrepasa los 30km. En una bicicleta eléctrica, este gasto diario no sobrepasara los $500, que es lo que cuesta la carga completa de las baterías de las bicicletas eléctricas. Con lo anterior, una persona puede ahorrar mensualmente como mínimo  $90.000 y lo mejor de todo es que mejora su flujo de caja, porque el gasto en la mayoría de las veces no es diario, debido a que el recibo de la energía se paga mes vencido. " el recibo de la energía se me incremento en $5000 pesos "  asegura un usuario de Bicicleta eléctrica.

Indiscutible mente, Bogota se ha convertido en la ciudad líder  promoción de la bicicleta como medio de transporte, con sus 376 kilómetros de ciclo rutas, es muy cómodo y seguro  movilizarse en las bicicletas  por la ciudad y prefieren las bicicletas eléctricas, porque al desplazarse no requiere esfuerzos físicos, y así evitan llegar con malos olores y sudorosos a sus destino. " con mi Bicicleta eléctrica si realizo ejercicio, porque voy pedaleando todo el tiempo, pero con el sistema de pedaleo asistido, el motor se enciende y me permite desplazarme sin esfuerzo físico" afirmo un alto ejecutivo de multinacional que opto por la bicicleta eléctrica como medio de transporte.

Por cada carro que se deje en la casa, se esta dejando de emitir diariamente cerca de 6.000 gramos de CO2, una cuenta fácil, si la distancia diaria de mi casa al trabajo es de 16,5 Km, y me desplazo de lunes a  viernes, en la mañana al trabajo y en la tarde a mi casa, recorrería semanalmente 165 km, que al año seria cerca de 7.920 km. Mi carro dice en su ficha tecnica que produce 135 gramos de Dióxido de carbono por kilómetro. eso significa que anualmente estoy emitiendo 1.069.200 kilos de CO2. La Bicicleta eléctrica NO emite ningún tipo de gas contaminante a la atmósfera. DATO: En Bogota según la secretaria de movilidad, diariamente circulan alrededor de 1.590.000 carros particulares. 

"Las bicicletas eléctricas son indiscutible mente la mejor alternativa de movilidad urbana, invitamos a todos a mejorar su estilo de vida, a tener mas tiempo para compartir con sus familias y amigos, y  movilizarse de forma eficiente e inteligente por al ciudad" Afirma Guido Prieto, Director de ACVE. 

La oferta de Bicicletas eléctricas en Colombia ha aumentado mucho, hay de todo tipo, diferentes precios, pero también calidades y respaldo. Invitamos a las personas que deseen comprar una Bicicleta eléctrica lo haga en las empresas asociadas, quienes les pueden garantizar respaldo, calidad y servicio técnico. Recuerde que lo barato le puede salir muy caro. 

 

 

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