La contaminación del aire urbano, un grave problema

La contaminación del aire urbano es un serio problema en muchas grandes ciudades del planeta. El intenso e incesante tráfico, unido a fábricas que no controlan sus emisiones, convierte el aire de ciudades de todo el mundo en auténticas nubes de smog. Los niveles de partículas contaminantes sobrepasan en muchos casos el límite de seguridad para la salud humana marcado por la OMS. 

Vista de la 'boina' de contaminación en Madrid

La contaminación del aire mató aproximadamente a 7 millones de personas en 2012, lo que la convierte en el gran problema de salud medioambiental mundial según la OMS. La cifra conlleva que una de cada ocho muertes mundiales en 2012 se vinculó con el aire contaminado. 

Si tenemos en cuenta que la población aumentará de los 7 mil millones actuales a los 9 mil en los próximos años, mejorar la calidad del aire en las ciudades es un reto que urge. 

La OMS marca los límites seguros en los 20mcg/m3 (medición habitual de la expresión de contaminantes "clásicos" como SO₂, óxidos de nitrógeno, partículas, etc.); pero en ciudades como París, el promedio anual es de 38 mcg/m³, y en casos extremos como en Pekín, han llegado a superar los 300 microgramos, obligando a la ciudad a imponer la alerta naranja. 

París ha sido la última en sumarse a optar medidas urgentes que han resultado muy eficaces. Limitar el tráfico por la ciudad, ofrecer el transporte público y el alquiler de bicicletas gratuito, y utilizar los vehículos de servicios municipales lo mínimo necesario, han conseguido que la capital parisina reduzca esos niveles en tiempo récord.

¿Qué impide tomar estas medidas de manera definitiva o, al menos, motivar un cambio real en las Administraciones y en los hábitos de la ciudadanía? Reducir la contaminación dentro y fuera de los hogares salvaría millones de vidas.

Además, el efecto de la contaminación atmosférica en las ciudades, se extiende a través de los vientos  a las comunidades adyacentes que también se ven afectadas, sin ser directamente causantes de esa contaminación, por lo que estas también se ven gravemente perjudicadas.

Soluciones a la contaminación del aire en las ciudades

-    Restricciones al tráfico.

-    Fomentar el uso del transporte público, y que estos sean menos contaminantes: Los vehículos de transporte y servicios públicos, híbridos o eléctricos.

-    Reducción de la velocidad en las carreteras, sobre todo en cinturones periféricos.

-    Favorecer el uso de la bicicleta Eléctricas en el centro urbano, bajando los precios en alquileres y adecuando la ciudad a los ciclistas.

-    Más calles peatonales o de acceso restringido a residentes. 

-    Medidores en las zonas de mayor concentración de contaminación que ofrezcan datos fiables en los que basarse.

-    Fomentar iniciativas para compartir vehículos privados o empresas dedicadas al car-sharing. 

-    Ayudas a la adquisición de vehículos eléctricos.

Sin políticas más ambiciosas, en 2050:  

La contaminación del aire se convertirá en la principal causa ambiental de mortalidad prematura en el mundo. Se calcula que hacia 2050 el número de muertes prematuras derivadas de la exposición a partículas suspendidas aumentará más del doble y alcanzará 3,6 millones cada año en el planeta.

“Las muertes por polución están habitualmente vinculadas a enfermedades cardiacas, apoplejías o enfermedad pulmonar obstructiva y crónica. También se relación con el cáncer de pulmón y con infecciones respiratorias agudas.”

Además, es probable que se suscite un cambio climático más perjudicial, ya que se prevé que las emisiones globales de gases de efecto invernadero (GEI) se eleven en 50%, principalmente debido al incremento de 70% en las emisiones de CO₂ relacionadas con la generación de energía.

Muévete en Bicicleta eléctrica para mejorar tus finanzas

Bogota se ha convertido en una ciudad donde el trafico es un problema, utilizar un transporte sustentable ayuda a la ecología y ademas cuida tu economía.

El rápido e insostenible crecimiento que presenta las grandes ciudades, en las cuales se concentra la mayor parte de la industria comercial y financiera del mundo, ha originado que las personas busquen alternativas de movilidad urbana. De acuerdo con el DANE, cerca del 80% de la población de Colombia vive en las ciudades, y un importante grupo de la población ve al automóvil como la opción principal de desplazamiento urbano.

 
Sin embargo, la falta de alternativas e infraestructura de calidad y adecuada para el transporte, provoca  saturacion en las vías volviéndolas insuficientes e ineficentes ante el creciente numero de carros y motos que circulan por las ciudades. Para el 2014, se espera que la venta de vehiculos nuevos alcance nuevamente las 300.000 unidades y la venta de motocicletas llegue cerca de las 700.000 unidades.

Con este  incremento del parque vehicular, se espera que en Colombia en el 2015 haya 5 motos por cada carro , con lo cual el trafico en las diferentes ciudades  sera insostenible. Todo esto como consecuencia de no plantear soluciones a tiempo a los problemas de movilidad y desarrollo urbano que se han venido presentado en las ciudades y que han conllevado a que se reflejen en disminución de la calidad de vida de los ciudadanos, aumento en las problemas de salud de los colombianos, ineficiencias y perdidas en el consumo energético lo que se traduce en perdidas económicas.

La mejor opción para afrontar el congestionamiento vehicular en las ciudades, es implementar e incentivar transportes sustentables que mejoren la movilidad urbana, medios de transporte que sean amigables con el medio ambiente, que sean mas económicos y eficientes. dentro de esta iniciativa, la BICICLETA ELECTRICA se ha convertido en una alternativa eficaz y ecológica para enfrentar el caos vehicular de ciudades como Bogota.

ACVE, que es la unión de los mas importantes comercializadores de vehículos eléctricos en Colombia, esta trabajando en la promocionar y promover entre los ciudadanos las ventajas y beneficios de las Bicicletas Eléctricas entre las que podemos resaltar:

• Una Bicicleta eléctrica consume entre 100 y 150 vatios de energía eléctrica, ante los 15mil de un carro.
• La inversión inicial para adquirir una bicicleta eléctrica es de alrededor de $2.000.000 en comparación con los $25.000.000 que cuenta aproximadamente un carro pequeño. 
• El seguro contra robo y daños de una bicicleta es de $100.000 al año, el de un carro es de $1.500.000 anuales.
• Las bicicletas eléctricas no requieren matricula, ni SOAT, ni licencia de conducción. No pagan Impuestos y su estacionamiento es muy económico y fácil
• El costo anual de la energía necesaria para la operación  de una Bicicletas eléctrica es de $ 60.000 anuales, en comparación a un automovil, cuyo  costo anual de gasolina puede ser de $6.000.000   
• Mantener una Bicicleta eléctrica cuesta menos del 2% de lo que cuesta mantener un vehículo.
• La velocidad promedio en hora pico de una bicicleta eléctrica es de 30 km/h mientas que las de un carro en Bogota no sobrepasa los 20 Km/h

Con todo lo anterior podemos corroborar que las Bicicletas eléctricas ademas de ser la mejor alternativa de movilidad urbana, nos permiten ahorrar tiempo y dinero. Que esperas para mejorar tu calidad de vida.

Recuerde comprar las bicicletas eléctricas en las empresa y tiendas asociadas a ACVE, quienes les garantizaran calidad, garantía y respaldo técnico. Lo barato sale caro.

Mas infraestructura de recarga para los vehículos electricos

Debido a la creciente oferta y demanda de vehículos eléctricos -fundamentalmente motos y bicicletas eléctricas-, se vuelve imperiosa la necesidad de contar en la ciudad con sitios de recarga  de uso público distribuidos en distintos puntos de la ciudad, como centros comerciales, parqueaderos, edificios, conjunto residenciales entre otros. Esto en sinfonía con las políticas de estímulo medioambiental aplicadas en diversas ciudades a lo largo del mundo. 

Más allá de sus múltiples beneficios económicos y medioambientales -costo de mantenimiento casi nulo, cero emisión de gases contaminantes, cero emisión de ruidos molestos-, los usuarios de los vehículos eléctricos encuentran en la falta de sitios de carga eléctrica publica un pequeño escollo, ya que, a diferencia de los vehículos a combustión, la autonomía de los eléctricos se ve seriamente limitada. Algo que no debería suceder, si se considera que el gasto real de estos vehículos por carga completa de sus baterías ronda los 350 pesos por día.

ACVE y sus asociados, conociendo esta realidad, esta trabajando en diferentes proyectos de la mano con instituciones gubernamentales y empresas privadas, con el fin de instalar puntos de recarga públicos y así incentivar aun mas el uso de los vehículos eléctricos en Bogota inicialmente.  Con esto lo que se busca es reafirmar que Bogota es una ciudad Verde donde se estimula el uso de medio de transporte no contaminates.

Pero mas alla de instalacion de puntos de recarga, ACVE esta trabajando para introducir  programas de incentivos para el uso de los vehiculos electricos en Colombia,    como son ayudas para la compra, descuentos en el impuesto de circulación o estacionamiento gratuito, además de campañas de concienciación para informar y difundir las ventajas, tanto individuales como colectivas, del vehiculo eléctrico.

Les recomendamos a las personas interesadas en comprar un vehículo eléctricos, hacerlo en las empresas asociadas a ACVE, quienes les pueden garantizar la calidad, garantía y respaldo.

Razones por las que aumento el uso de la Bicicleta electrica en Colombia.

Las bicicletas eléctricas se han convertido últimamente en la mejor alternativa de movilidad urbana que se puede encontrar en ciudades como Bogota, debido a que las personas están buscando desesperada mente huir del trancon, ahorrar tiempo y dinero en sus desplazamientos diarios. De igual manera el tema ambiental esta cobrando mucha fuerza en los últimos tiempos. 

Entre los cerca de 500.000 viajes diarios que se realizan en Bogota diariamente en Bicicleta convencional, podemos apreciar cada ves mas, que el numero de personas que se movilizan a diario en Bicicletas eléctricas va en aumento. Según un estudio realizado por ACVE, se estima que como mínimo entre 4000 y 5000 personas estarán utilizando la bicicleta eléctrica como medio de transporte diario. y lo mejor es aue esta cifra continua en constante aumento.

Pero, ¿A qué se debe este auge de la movilidad eléctrica, que cada vez seduce y conquista a más personas, sin importar la edad, el sexo o estrato social? ACVE se puso a investigar y encontró que las principales razones que motivan esta REVOLUCIÓN ELÉCTRICA de la movilidad urbana son:

El caos de trafico y los innumerables e insoportables trancones que se presentan a diario en Bogota, han hecho que las personas decidan dejar el carro en la casa y buscar alternativas mucho mas rápidas y eficientes a la hora de llegar a su destino. "últimamente Cuando me iba a mi trabajo en carro no sabia a que horas llegaría, era una lotería, me llegue a demorar hasta 2 horas en recorrer 10 Km. ahora en mi Bicicleta eléctrica me demoro como máximo 15 minutos y lo mejor sin el estrés del trafico" Afirma un usuario de bicicleta eléctrica

Las personas gastan diariamente entre $3.500 y $ 7.000 para movilizarse en Transporte Publico en una ciudad como Bogota, en la que la distancia  promedia diaria no sobrepasa los 30km. En una bicicleta eléctrica, este gasto diario no sobrepasara los $500, que es lo que cuesta la carga completa de las baterías de las bicicletas eléctricas. Con lo anterior, una persona puede ahorrar mensualmente como mínimo  $90.000 y lo mejor de todo es que mejora su flujo de caja, porque el gasto en la mayoría de las veces no es diario, debido a que el recibo de la energía se paga mes vencido. " el recibo de la energía se me incremento en $5000 pesos "  asegura un usuario de Bicicleta eléctrica.

Indiscutible mente, Bogota se ha convertido en la ciudad líder  promoción de la bicicleta como medio de transporte, con sus 376 kilómetros de ciclo rutas, es muy cómodo y seguro  movilizarse en las bicicletas  por la ciudad y prefieren las bicicletas eléctricas, porque al desplazarse no requiere esfuerzos físicos, y así evitan llegar con malos olores y sudorosos a sus destino. " con mi Bicicleta eléctrica si realizo ejercicio, porque voy pedaleando todo el tiempo, pero con el sistema de pedaleo asistido, el motor se enciende y me permite desplazarme sin esfuerzo físico" afirmo un alto ejecutivo de multinacional que opto por la bicicleta eléctrica como medio de transporte.

Por cada carro que se deje en la casa, se esta dejando de emitir diariamente cerca de 6.000 gramos de CO2, una cuenta fácil, si la distancia diaria de mi casa al trabajo es de 16,5 Km, y me desplazo de lunes a  viernes, en la mañana al trabajo y en la tarde a mi casa, recorrería semanalmente 165 km, que al año seria cerca de 7.920 km. Mi carro dice en su ficha tecnica que produce 135 gramos de Dióxido de carbono por kilómetro. eso significa que anualmente estoy emitiendo 1.069.200 kilos de CO2. La Bicicleta eléctrica NO emite ningún tipo de gas contaminante a la atmósfera. DATO: En Bogota según la secretaria de movilidad, diariamente circulan alrededor de 1.590.000 carros particulares. 

"Las bicicletas eléctricas son indiscutible mente la mejor alternativa de movilidad urbana, invitamos a todos a mejorar su estilo de vida, a tener mas tiempo para compartir con sus familias y amigos, y  movilizarse de forma eficiente e inteligente por al ciudad" Afirma Guido Prieto, Director de ACVE. 

La oferta de Bicicletas eléctricas en Colombia ha aumentado mucho, hay de todo tipo, diferentes precios, pero también calidades y respaldo. Invitamos a las personas que deseen comprar una Bicicleta eléctrica lo haga en las empresas asociadas, quienes les pueden garantizar respaldo, calidad y servicio técnico. Recuerde que lo barato le puede salir muy caro. 

 

 

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